Inicio Noticias Nacionales Honduras, Filipinos interesados en ejecutar terminal de San Lorenzo

Honduras, Filipinos interesados en ejecutar terminal de San Lorenzo

Una empresa de origen filipino denominada ICTSI Américas B.V., está interesada en el proyecto de Modernización y Desarrollo de la Terminal Portuaria de San Lorenzo, Valle, informaron autoridades de la  Comisión para la Promoción de Alianzas Público-Privadas (Coalianza).

Con el proyecto se pretende encontrar un inversionista privado que esté calificado para ejecutar la obra en el sur del país y de esa manera establecer una Alianza Público-Privada (APP).

En ese sentido,Coalianza  publicó el 9  de julio pasado el proceso para que las empresas nacionales e internacionales presentaran su expresión de interés al proyecto, como lo establece la Ley de APP; este período finaliza hoy con la empresa filipina.

 INTENCIÓN

Mediante un acto público, la representante legal de la empresa filipina entregó formalmente la intención de desarrollar el proyecto al comisionado de la Coalianza, Miguel Ángel Gámez y al secretario ejecutivo Henry Acosta.

Por parte de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep) estuvo la viceministra Ana Julia García.

Asimismo, el gerente general de la Empresa  Nacional Portuaria(ENP) Gerardo Murillo Martínez y representantes del Consorcio integrado por la Terminal  Portuaria  Multipropósitos del  Puerto de San Lorenzo,  S. A. de C. V.  y  Estibadores y   Representaciones   Industriales, S.A.

Próximo paso

Ahora el comité evaluador  integrado por Coalianza, la Secretaría  de Finanzas y la  ENP procederá a  revisar la  documentación de la  empresa postora para determinar si reúne los  requisitos establecidos.
Sin embargo, según la Ley de APP, hay un plazo de 10 días para ese proceso y si en este tiempo hay otra compañía se le notificará a la empresa proponente que existe otra entidad y se deberá realizar un concurso entre las interesadas.

El proyecto prevé una inversión de  $66 millones de manera referencial y tiene como objeto mejorar la eficiencia y volúmenes en la manipulación (importación/exportación) de las cargas que se  operan en la actualidad (granel, líquido, sólido, la carga en contenedores, vehículos nuevos y mercadería en general).

El primer eje de inversión es para el desarrollo de una infraestructura portuaria moderna a la altura de la que debe tener el único puerto con actividad en la vertiente pacífica de Honduras.

Publicidad